[Vidéo] Essai pick-up Troisième marche du podium pour le D-Max d'Isuzu

par Sébastien Duquef 05/02/2016 1 min de lecture

Le D-Max est conçu comme un vrai utilitaire. (©Terre-net Média)

Le D-Max, pick-up d’Isuzu, est né en 2004. Fort de l'expérience de la marque en transport de marchandise, l’engin a été conçu comme un pur utilitaire. 1,1 t de charge, 6 t de PTRA, 3,5 t de capacité de traction, etc. Voilà qui va en réconcilier certains avec le pick-up.

Vous devez vous inscrire pour consulter librement tous les articles.

Le D-Max est conçu comme un vrai utilitaire. (©Terre-net Média)

Isuzu importe des pick-up depuis 12 ans en France. C’est la troisième marque sur le marché des pick-up derrière Ford et Toyota. En 2015, 1 700 D-Max ont été immatriculés en France, 50 % par des agriculteurs.

Philippe Vallier est responsable du réseau pick-up d'Isuzu. Il regroupe les commandes des 120 points de vente et assure leur acheminement depuis la centrale italienne de Véronne. En moyenne, l’acheteur attendra deux à trois semaines pour la livraison de son D-Max. C’est le délai quand le véhicule est disponible sur le parc italien. Dans le cas contraire, le D-Max sera acheminé du Japon et il faudra compter entre deux et trois mois.

[Vidéo] Essai pick-up Troisième marche du podium pour le D-Max d'Isuzu

A découvrir également